一文读懂新型工程塑料:PK聚酮!

PK聚酮,通过吸收空气中的一氧化碳,与乙烯,丙烯共聚得到的多聚物

凭借其特性构成,包括出色的耐磨性和耐化性、超卓的冲击强度和对气体和碳氢化合物的阻隔性、耐水解稳定性,给汽车、电子电气、包装、水处理等各个行业带来了技术创新。

基础特性:PK材料比重比POM轻12%,比PBT轻6%。分子结构决定其具有杰出的韧性、抗冲击性。在不同的条件下,机械强度变化较小,性能稳定性优于其他普通工程塑料。



耐磨特性

作为耐磨性突出的新型工程塑料,PK的耐磨耗性能是POM14倍。因为具有长期尺寸稳定性,强度受湿度影响小,PK能够在滑轮、齿轮、轴承衬套等领域,用于替代POM、尼龙等材料,提高产品的使用寿命并在一定程度上降低噪音。


抗水解性

   常温(23)下,PK材料长期泡水后,机械性能变化远小于尼龙、聚酯类材料。其优异的长期耐水解,基本与PPSPPO相当。长期在95热水环境下浸泡,材料机械性能下降幅度也很小,具有优异的耐水解性。总而言之,无论在常温或热水中,PK均具有优异的抗蠕变性及尺寸稳定性。因此可以替代尼龙用于汽车水室,中冷器,热水表等应用。


耐化性

PK主链由C-C链段构成,化学性能稳定,除强酸强碱外,其他化学环境基本可耐受,耐化性与PPS相当。

阻隔性

PK具有极佳的阻隔特性,无论是对水、氧还是有机物质,都有杰出的阻隔性,基本与EVOH相当。可通过挤出、注塑、吹塑等不同工艺成型要求没发现、阻隔性的产品,在汽车燃油系统,包装膜材,化妆品包材等方面有广阔的应用前景。



阻隔性

PK具有极佳的阻隔特性,无论是对水、氧还是有机物质,都有杰出的阻隔性,基本与EVOH相当。可通过挤出、注塑、吹塑等不同工艺成型要求没发现、阻隔性的产品,在汽车燃油系统,包装膜材,化妆品包材等方面有广阔的应用前景。


VOC&低气味

因其独有的生产工艺及环保配方,很少会有小分子析出及挥发,基本不含五苯三荃醛,符合国内外各类车企的低VOC标准。另一方面,其低气味,能够轻松通过类似VDA270的气味等级测试。适合在汽车内饰方面替代POMABS等。是低气味,低挥发的绿色环保新材料。


耐紫外线

PK经过耐候改性后,抗UV性大大提高,长期使用强度保持率高,有利于提升产品使用寿命。可替代PAABSPC等,在户外长期使用。

耐热稳定性

PK长期使用温度可达125,测试结果表明,在该温度下材料机械强度具有较高的保持率,可用于类似发动机周边部件替代尼龙及聚酯等。

电绝缘性

PK吸湿率低,电绝缘性优异,在冷、热水中长期浸泡,电阻保持率较尼龙高。因此能够用于断路器,电子连接器,铁路扣件等替代尼龙。

PK牌号及特性说明

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